2013年底至今，全球礦業延續不景氣態勢，鐵礦石、煤炭價格大幅下跌，至今沒有止跌跡象。一些成本高、沒有競爭優勢的小礦企只能被迫減產甚至關門歇業。2014年，鐵礦石價格下跌了47%，根本原因在于世界鐵礦石市場供過于求的局面，短期內不會有大的變化。不過需要看到，包括力拓、巴西淡水河谷在內的礦業巨頭憑借低成本優勢逆市操作，積極擴大產能以搶占江蘇無縫方管市場份額，也在某種程度上打壓了鐵礦石價格。

　　從歷史上看，世界大宗商品江蘇無縫方管價格波動還是有規律可循的。當價格處于高位時，就會因為供應迅速增加 而導致價格調整，而下跌周期通常是在兩年左右，之后市場又會重新找到平衡點。今年初以來，鐵礦石市場仍在慣性下跌，已經跌破每噸60美元關口。后市如何表 現?市場上的看法較為一致，供過于求的態勢短期不會改變。根據世界銀行預計，未來鐵礦石平均價格將在每噸75美元左右浮動。高盛公司的預測是每噸平均價格為66美元。

　　供給方面，根據澳大利亞礦物經濟研究所的估算，2015年的鐵礦石凈供應會增加約6000萬噸到7500萬噸，2014年則是凈增加7500萬噸。摩根士丹利預測今年鐵礦石供應凈增長應該是6300萬噸，且新增產量會在9月到10月間見頂。該公司還預計，到2018年世界鐵礦石庫存將增加到4.37億噸，比2013年的4400萬噸增加近10倍。.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。

　　地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

　　金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。

　　石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。

　　船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。